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以可持续交通安全理念,管控实现更安全的道路交通

新能源汽车网2011.27.27我想分享

信息1:中国机动车拥有量达到3.37亿辆,其中包括2.52亿辆;驾驶者总数为4.22亿,其中驾驶者为3.83亿;公路总长度为4,846,500公里。

资料2:全球每年道路交通事故数量为125万;交通事故是人类死亡的第8大原因;未来10年,交通事故死亡人数将继续增加。

一方面,中国的车辆和道路里程大幅增加。另一方面,世界和中国道路交通事故造成的死亡人数很多。看一下相关视频中令人震惊的镜头,我们如何在越来越多的汽车和更先进的车辆技术的背景下实现交通安全?这是一个在每个旅行者甚至每个人面前无法避免的话题。

(中国节能与新能源汽车网记者赵三明北京报道)2019年8月27日,由中国汽车技术研究中心有限公司赞助,由日产(中国)投资有限公司联合主办,道路交通安全论坛在北京举行。

本论坛旨在探讨以“建立可持续交通安全理念”为主题的道路交通安全系统中“人,车,路,管理”各方面的交通安全概念的创新与规划。

来自不同领域的相关专家就如何在交通事故监管,交通安全宣传教育,道路设施风险评估,汽车安全技术,乘员保护策略等方面对道路交通安全改善进行了深入探讨。和交通事故数据的研究和应用。对交通安全事业的全方位,多角度解读需要社会各界的积极参与和共同努力。

通过沟通和讨论,每个人都同意,无论车辆技术有多先进,实现了多少智能驾驶,但未来的交通时代必须是一个“安全”的时代。可以肯定的是,交通的未来运营模式和汽车的产品功能将发生很大变化,对运输系统中的人,车,道路和管理提出了严格的要求。如何建立可持续的交通安全概念以及如何更好地实现交通安全的使命是所有交通和汽车工人的共同研究主题。

这次会议达成了以下共识:

首先,中国重大交通事故的发生率已大幅下降,但道路运输安全形势仍面临诸多挑战。应进一步加强事故深度调查在促进道路交通安全中的作用,加强法规和标准,深化技术应用。进一步提高运营车辆的安全技术水平。

二,加强道路交通安全宣传教育,建立交通安全宣传教育长效机制,不断完善国家交通法律制度,安全观念和文明理念,实现交通参与者的文明旅游,安全驾驶车辆和道路安全。畅通。

第三,交通事故调查分析是交通安全改善工作的重要依据。标准化,准确,全面的交通事故数据可以客观地反映事故的全面原因。它是修订交通安全政策标准和评估交通安全。管理有效性和提高车辆安全性的重要决策依据。

第四,高速公路和高龄驾驶员事故是世界各国共同的安全问题,推动“安全屏障”的技术和理念,促进车辆安全技术的不断完善和主动安全技术的普及。重大。

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信息1:中国机动车拥有量达到3.37亿辆,其中包括2.52亿辆;驾驶者总数为4.22亿,其中驾驶者为3.83亿;公路总长度为4,846,500公里。

资料2:全球每年道路交通事故数量为125万;交通事故是人类死亡的第8大原因;未来10年,交通事故死亡人数将继续增加。

一方面,中国的车辆和道路里程大幅增加。另一方面,世界和中国道路交通事故造成的死亡人数很多。看一下相关视频中令人震惊的镜头,我们如何在越来越多的汽车和更先进的车辆技术的背景下实现交通安全?这是一个在每个旅行者甚至每个人面前无法避免的话题。

(中国节能与新能源汽车网记者赵三明北京报道)2019年8月27日,由中国汽车技术研究中心有限公司赞助,由日产(中国)投资有限公司联合主办,道路交通安全论坛在北京举行。

本论坛旨在探讨以“建立可持续交通安全理念”为主题的道路交通安全系统中“人,车,路,管理”各方面的交通安全概念的创新与规划。

来自不同领域的相关专家就如何在交通事故监管,交通安全宣传教育,道路设施风险评估,汽车安全技术,乘员保护策略等方面对道路交通安全改善进行了深入探讨。和交通事故数据的研究和应用。对交通安全事业的全方位,多角度解读需要社会各界的积极参与和共同努力。

通过沟通和讨论,每个人都同意,无论车辆技术有多先进,实现了多少智能驾驶,但未来的交通时代必须是一个“安全”的时代。可以肯定的是,交通的未来运营模式和汽车的产品功能将发生很大变化,对运输系统中的人,车,道路和管理提出了严格的要求。如何建立可持续的交通安全概念以及如何更好地实现交通安全的使命是所有交通和汽车工人的共同研究主题。

这次会议达成了以下共识:

首先,中国重大交通事故的发生率已大幅下降,但道路运输安全形势仍面临诸多挑战。应进一步加强事故深度调查在促进道路交通安全中的作用,加强法规和标准,深化技术应用。进一步提高运营车辆的安全技术水平。

二,加强道路交通安全宣传教育,建立交通安全宣传教育长效机制,不断完善国家交通法律制度,安全观念和文明理念,实现交通参与者的文明旅游,安全驾驶车辆和道路安全。畅通。

第三,交通事故调查分析是交通安全改善工作的重要依据。标准化,准确,全面的交通事故数据可以客观地反映事故的全面原因。它是修订交通安全政策标准和评估交通安全。管理有效性和提高车辆安全性的重要决策依据。

第四,高速公路和高龄驾驶员事故是世界各国共同的安全问题,推动“安全屏障”的技术和理念,促进车辆安全技术的不断完善和主动安全技术的普及。重大。

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