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试驾长安蓝鲸双车:动力和油耗能否实现兼得?

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在今年重庆车展前夕,长安汽车发布了新的NE动力平台,在NE平台下首款1.4T发动机的Yidong/CS35PLUS蓝鲸版也正式在重庆车展上与消费者见面。如今,两款车都已正式上市,许多消费者对这款发动机产生浓厚兴趣,被称为“最强表面1.4T”。那么,Power Blue Whale Edition和CS35PLUS Blue Whale Edition是否像宣传一样强大?燃料消耗性能能满足消费者的期望吗作者在测试了两辆车后得到了答案。

动机:优秀的纸张参数

长安蓝鲸1.4T发动机参数极佳,最大功率116kW,峰值扭矩260Nm。与大众汽车和现代的1.4T发动机相比,前者的最大功率和峰值扭矩分别为110kW和250Nm。与蓝鲸1.4T发动机参数相比,后者的最大功率和峰值扭矩分别为103kW和242Nm。更优秀。

此外,1.4T蓝鲸发动机的最大扭矩输出范围为1500-4000rpm,几乎涵盖了日常驾驶中可用的所有速度范围,并且可随时随地产生强大的动力。

从实际性能来看,1.4T蓝鲸发动机也值得出色的纸张参数。当你开始时,你会“突然”熄灭油门体,如果你此时松开油门踏板,动力不会立即衰减,而是会继续滑动一段距离,而且很轻。

但是如果你想发挥这个引擎的真正优势,你必须高速运行。当以100km/h的速度巡航时,加速器踏板在中途下降,变速箱将主动降档并且速度将快速增加。如果继续踩油门踏板,速度可达150km/h只需几秒钟。发动机后部的动力储备非常充足。在高速公路上行驶可以给驾驶员带来愉快的心情。

油耗:易动蓝鲸版接近混合型号

以前,汽车的动力与燃油经济性之间存在着矛盾的关系。如果功率很大,油耗会很高。然而,虽然长安蓝鲸1.4T保证了足够的动力,但油耗表现也非常好。

整条试车线从重庆南滨路出发,经过长江大桥,石黄隧道,黄骅大桥和露露大道的拥挤路段。然后它驶向沪闵高速公路,最后抵达长100多公里的长寿湖。对重庆有所了解的朋友应该知道,这条城市道路每天都会被堵住,而这就是将高德变成“红姨妈”的一种障碍。另外,我们正在早上高峰时段开始,交通拥堵将更加严重。

最后,在城市道路上,在全段交通拥堵,室外温度33°C,空调(设定温度为23°C,风量三),长安CS35PLUS蓝鲸版的油耗波动8-10L /百公里。在高速公路上行驶后,整车速度在100-120km/h之间,最终油耗固定在7L/100km。根据其动力性能和实际情况,这种油耗表现相对较好。

当天下午,作者的测试车被长安宜兰蓝鲸版取代,从长寿湖元路返回南滨路,但回程的拥堵有所缓解,早上没有拥堵,加上易艺是一辆车。油耗性能优于CS35PLUS蓝鲸版。汽车仍然打开空调,室外温度升至39°C,高速公路的燃油消耗低至5.3L。进入市区后,在桥梁和隧道段停车和停车,最终油耗为5.6L/100km,接近混合动力车。

当然,燃料消耗受到诸如个人驾驶习惯,道路状况,天气等因素的极大影响,并且同一行业中的媒体也具有较低的燃料消耗性能。 CS35PLUS蓝鲸版的最低测量油耗为5.7L/100km,Easy Blue Whale Edition的最低测量燃油消耗为4.6L/100km。然而,总的来说,就蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的定位而言,它们的油耗在同一级别的金字塔顶端。

写在最后

与之前的1.6L车型相比,义乌蓝鲸版相应车型的价格没有变化。相应型号CS35PLUS蓝鲸版的价格增加了1000-3000元。配置方面不同,显示了长安蓝鲸和双胞胎。价格诚意仍然很好。新车在动力和油耗方面的表现更为明显。因此,蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版值得购买。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在今年重庆车展前夕,长安汽车发布了新的NE动力平台,在NE平台下首款1.4T发动机的Yidong/CS35PLUS蓝鲸版也正式在重庆车展上与消费者见面。如今,两款车都已正式上市,许多消费者对这款发动机产生浓厚兴趣,被称为“最强表面1.4T”。那么,Power Blue Whale Edition和CS35PLUS Blue Whale Edition是否像宣传一样强大?燃料消耗性能能满足消费者的期望吗作者在测试了两辆车后得到了答案。

动机:优秀的纸张参数

长安蓝鲸1.4T发动机参数极佳,最大功率116kW,峰值扭矩260Nm。与大众汽车和现代的1.4T发动机相比,前者的最大功率和峰值扭矩分别为110kW和250Nm。与蓝鲸1.4T发动机参数相比,后者的最大功率和峰值扭矩分别为103kW和242Nm。更优秀。

此外,1.4T蓝鲸发动机的最大扭矩输出范围为1500-4000rpm,几乎涵盖了日常驾驶中可用的所有速度范围,并且可随时随地产生强大的动力。

从实际性能来看,1.4T蓝鲸发动机也值得出色的纸张参数。当你开始时,你会“突然”熄灭油门体,如果你此时松开油门踏板,动力不会立即衰减,而是会继续滑动一段距离,而且很轻。

但是如果你想发挥这个引擎的真正优势,你必须高速运行。当以100km/h的速度巡航时,加速器踏板在中途下降,变速箱将主动降档并且速度将快速增加。如果继续踩油门踏板,速度可达150km/h只需几秒钟。发动机后部的动力储备非常充足。在高速公路上行驶可以给驾驶员带来愉快的心情。

油耗:易动蓝鲸版接近混合型号

以前,汽车的动力与燃油经济性之间存在着矛盾的关系。如果功率很大,油耗会很高。然而,虽然长安蓝鲸1.4T保证了足够的动力,但油耗表现也非常好。

整条试车线从重庆南滨路出发,经过长江大桥,石黄隧道,黄骅大桥和露露大道的拥挤路段。然后它驶向沪闵高速公路,最后抵达长100多公里的长寿湖。对重庆有所了解的朋友应该知道,这条城市道路每天都会被堵住,而这就是将高德变成“红姨妈”的一种障碍。另外,我们正在早上高峰时段开始,交通拥堵将更加严重。

最后,在城市道路上,在全段交通拥堵,室外温度33°C,空调(设定温度为23°C,风量三),长安CS35PLUS蓝鲸版的油耗波动8-10L /百公里。在高速公路上行驶后,整车速度在100-120km/h之间,最终油耗固定在7L/100km。根据其动力性能和实际情况,这种油耗表现相对较好。

当天下午,作者的测试车被长安宜兰蓝鲸版取代,从长寿湖元路返回南滨路,但回程的拥堵有所缓解,早上没有拥堵,加上易艺是一辆车。油耗性能优于CS35PLUS蓝鲸版。汽车仍然打开空调,室外温度升至39°C,高速公路的燃油消耗低至5.3L。进入市区后,在桥梁和隧道段停车和停车,最终油耗为5.6L/100km,接近混合动力车。

当然,燃料消耗受到诸如个人驾驶习惯,道路状况,天气等因素的极大影响,并且同一行业中的媒体也具有较低的燃料消耗性能。 CS35PLUS蓝鲸版的最低测量油耗为5.7L/100km,Easy Blue Whale Edition的最低测量燃油消耗为4.6L/100km。然而,总的来说,就蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版的定位而言,它们的油耗在同一级别的金字塔顶端。

写在最后

与之前的1.6L车型相比,义乌蓝鲸版相应车型的价格没有变化。相应型号CS35PLUS蓝鲸版的价格增加了1000-3000元。配置方面不同,显示了长安蓝鲸和双胞胎。价格诚意仍然很好。新车在动力和油耗方面的表现更为明显。因此,蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版值得购买。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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