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出了必买!细数那些被捧杀的车型

2019-08-30 01: 38: 32辆小巴

我们经常看车展。

包括我们的计划

我相信我会看到键盘派对所热衷的必备型号。

但是当这些模型出来时

他们的销售不佳与他们的良好声誉并不成正比。

这些模型的最佳概括是它们是否良好。

今天我们要计算被屠宰的汽车。

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1

马自达Atz

在品牌忠诚度方面,马自达粉丝绝对是所有汽车品牌中最忠诚的。如果你说马自达很好,你会在评论区域得到很多共鸣,感觉整个世界都是马自达的粉丝.

事实上,马自达的国内销售情况越来越差,离开市场并不奇怪。其中最令人印象深刻的车型之一是Atz,被称为“东营宝马”。 Atz控制良好的外观机芯的商标多年来一直在不知不觉中被吹走。每当你看到Atz的内容时,评论区域的Atz总会得到很多好评。

但是,由于赞扬了Atz的销售不佳,它告诉我们一个残酷的事实,即这款所谓的运动B级轿车的市场真的很悲惨。我不知道有多少人赞扬Atz以及有多少人在上面花钱。我只能说希望非常好,目前的情况非常惭愧。

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奥迪RS6

如果你听过这句话,那么他所说的模型就是奥迪RS6。纵观世界,奥迪RS6的声誉可谓是一记耳光,但是旅行车型并不是一种流行的车型。 RS6大部分时间仅在欧洲销售,并未在国内和美国市场上市。

这也已经到了国内必须买这个电话,这么高的声音也让奥迪决定将RS6引入国内。因此,RS6在中国的价格仍然合理,但你可以看看汽车派对。您一定会发现保时捷911的数量远远超过RS6。即使RS6更强大,更实用,也很少有人可以购买RS6,因此下一代奥迪RS6可以进入中国。一个巨大的问号已经创建。

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Civic Si

丰田的86因排放而来到国内市场,但86的实际市场表现并不算太差,因此丰田和斯巴鲁再次将它们带到了国内,但另一款日系性能车思域的结果并非一切都令人满意。

与RS6一样,东风本田也经过了“仔细”的调查,决定以CKD的形式向中国推出美国版的思域。非常自信的东风本田也限制了这些型号的数量,并天真地认为“饥饿的销售”思域的产品肯定会在国内畅销。

结果是虽然Civic Si现在是一个很好的二手市场,但是当计划的销售没有完成时,公司的销售结束了。

事实上,这种现象不仅出现在中国

这在国外也很常见

只能说没有人责怪任何人

毕竟,汽车需要花钱才能拥有它

但模型还不够好。

这确实值得我们赞扬

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如果我们经常看车展

包括我们的计划

你肯定会看到键盘派对渴望拥有的必备型号

但是当这些模型真正推出时,

他们惨淡的销售和良好的声誉是完全不可分割的。

称之为良好的座位是这些模型的最佳总结

今天我们将计算已被杀死的模型。

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马自达Artez

要说品牌忠诚度,马自达粉丝绝对是所有汽车品牌中最忠诚的。如果你说马自达是好的,你会在评论区域产生很大的共鸣,并感觉世界是马自达的粉丝。

事实上,马自达的国内销售情况越来越差,即使它离开市场,也不足为奇。其中最令人印象深刻的车型之一是Artez,被称为“东方宝马”。 Artez控制良好,这些商标多年来一直在不知不觉中被吹走。每当我看到Artz的内容时,评论区域的Artz总会得到很多赞誉。

但是赞美受到赞扬,Artez的惨淡销售告诉我们一个残酷的事实。这种所谓的运动B级轿车的市场情况真的很糟糕。我不知道有多少人吹捧过Artez,有多少人在花钱。我只能说我的愿望非常好,现状非常尴尬。

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奥迪RS6

如果你听过这句话,那么他所说的模型就是奥迪RS6。纵观世界,奥迪RS6的声誉可谓是一记耳光,但是旅行车型并不是一种流行的车型。 RS6大部分时间仅在欧洲销售,并未在国内和美国市场上市。

这也已经到了国内必须买这个电话,这么高的声音也让奥迪决定将RS6引入国内。因此,RS6在中国的价格仍然合理,但你可以看看汽车派对。您一定会发现保时捷911的数量远远超过RS6。即使RS6更强大,更实用,也很少有人可以购买RS6,因此下一代奥迪RS6可以进入中国。一个巨大的问号已经创建。

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Civic Si

丰田的86因排放而来到国内市场,但86的实际市场表现并不算太差,因此丰田和斯巴鲁再次将它们带到了国内,但另一款日系性能车思域的结果并非一切都令人满意。

与RS6一样,东风本田也经过了“仔细”的调查,决定以CKD的形式向中国推出美国版的思域。非常自信的东风本田也限制了这些型号的数量,并天真地认为“饥饿的销售”思域的产品肯定会在国内畅销。

结果是虽然Civic Si现在是一个很好的二手市场,但是当计划的销售没有完成时,公司的销售结束了。

事实上,这种现象不仅出现在中国

这在国外也很常见

只能说没有人责怪任何人

毕竟,汽车需要花钱才能拥有它

但模型还不够好。

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