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业绩下滑!东风汽车将出售PSA股份

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据彭博新闻社消息,东风汽车公司正在探索其标致雪铁龙集团(PSA)股票的各种选择,包括可能的撤资。东风汽车持有雪铁龙约12.2%的股份,价值22亿欧元(约合25亿美元)。

据内部人士透露,东风集团近几周与顾问进行了会谈,讨论如何将法国汽车制造商标部分或全部持有至雪铁龙集团(PSA)的股份。该公司正在探索各种可能的股票期权,包括出售股权。

知情人士还表示,东风汽车计划与PSA标致雪铁龙谈判时,计划减持其持股以保持良好关系。因为东风汽车和雪铁龙集团的标志在中国有一家合资企业神龙汽车。一些分析师表示,东风可能会保留标致雪铁龙部分股权,以便从未来的行业整合中受益。

然而,目前关于出售股份的磋商仍处于初期阶段,尚不确定是否可以达成协议。此外,对于报告,东风汽车的一名代表表示他们目前没有关于该计划的信息。标致雪铁龙代表拒绝发表评论。

今年5月,当媒体报道称标致雪铁龙将与其他汽车制造商结盟时,标致雪铁龙表示,它愿意“有机会”创造长期价值。

虽然东风汽车是标致雪铁龙的最大股东之一,但它与法国政府和标致家族并驾齐驱。然而,PSA还与长安汽车建立了合作关系,长安汽车以雪铁龙DS品牌生产和销售汽车。

去年10月,PSA首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯表示,双方的股权协议稳定,尚未调整。

由于产能过剩,东风与标致雪铁龙合资神龙汽车的工厂产能利用率仅为22%,神龙第一工厂(产能30万台),第二工厂(产能15万台)和第3工厂(总容量)300,000台,第四台(总容量为40万台),总计990,000台。工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定。

2018年上半年,东风PSA实现净利润2亿元。但到2018年,全年亏损近37亿元。在2015年达到704,000的高位后,合资企业的年度交付量在过去三年中稳步下降。上半年,同比下降约59.7%,亏损3.25亿欧元(约合人民币24.89亿元)。

此外,年产20万辆的长安PSA也亏损,主要是因为自2011年成立以来销量有限。根据协会提供的数据,长安PSA的销量不足3,900在2018年。

PSA全球首席财务官Philippe de Rovira表示,该集团正在努力通过租赁设施减少与当地合作伙伴东风汽车的合资企业神龙的产能。

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据彭博新闻社消息,东风汽车公司正在探索其标致雪铁龙集团(PSA)股票的各种选择,包括可能的撤资。东风汽车持有雪铁龙约12.2%的股份,价值22亿欧元(约合25亿美元)。

据内部人士透露,东风集团近几周与顾问进行了会谈,讨论如何将法国汽车制造商标部分或全部持有至雪铁龙集团(PSA)的股份。该公司正在探索各种可能的股票期权,包括出售股权。

知情人士还表示,东风汽车计划与PSA标致雪铁龙谈判时,计划减持其持股以保持良好关系。因为东风汽车和雪铁龙集团的标志在中国有一家合资企业神龙汽车。一些分析师表示,东风可能会保留标致雪铁龙部分股权,以便从未来的行业整合中受益。

然而,目前关于出售股份的磋商仍处于初期阶段,尚不确定是否可以达成协议。此外,对于报告,东风汽车的一名代表表示他们目前没有关于该计划的信息。标致雪铁龙代表拒绝发表评论。

今年5月,当媒体报道称标致雪铁龙将与其他汽车制造商结盟时,标致雪铁龙表示,它愿意“有机会”创造长期价值。

虽然东风汽车是标致雪铁龙的最大股东之一,但它与法国政府和标致家族并驾齐驱。然而,PSA还与长安汽车建立了合作关系,长安汽车以雪铁龙DS品牌生产和销售汽车。

去年10月,PSA首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯表示,双方的股权协议稳定,尚未调整。

由于产能过剩,东风与标致雪铁龙合资神龙汽车的工厂产能利用率仅为22%,神龙第一工厂(产能30万台),第二工厂(产能15万台)和第3工厂(总容量)300,000台,第四台(总容量为40万台),总计990,000台。工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定。

2018年上半年,东风PSA实现净利润2亿元。但到2018年,全年亏损近37亿元。在2015年达到704,000的高位后,合资企业的年度交付量在过去三年中稳步下降。上半年,同比下降约59.7%,亏损3.25亿欧元(约合人民币24.89亿元)。

此外,年产20万辆的长安PSA也亏损,主要是因为自2011年成立以来销量有限。根据协会提供的数据,长安PSA的销量不足3,900在2018年。

PSA全球首席财务官Philippe de Rovira表示,该集团正在努力通过租赁设施减少与当地合作伙伴东风汽车的合资企业神龙的产能。

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