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这台大众最便宜的SUV,难道就只能“靠脸吃饭”?_凤凰网汽车_凤凰网

说到公共SUV,每个人都想到的第一件事就是Tiguan。此外,大众汽车在过去几年推出了包括Tou,Discovery和Tuyue在内的多款SUV。在同级车型中,“大”是这些SUV的共同特征,但在小型SUV市场中,一直存在空缺。

为了通过细分产品获得更多市场份额,大众汽车最便宜和最小的SUV T-Cross应运而生。这种引人注目的A0级“汽车”的实际表现如何?

作为一个专注于年轻消费者的模特,没有不可说的新面貌。因此,无论是锋利的正面,还是几乎所有的标准LED灯(入门版除外),T-Cross都给人留下了非常动感的第一印象。

虽然外观依旧“大”(wa),但细节上的点缀使它看起来不那么老气。如果我们说90后的人看到标准是“从面子的价值出发,被困在人才中,忠于角色”,那么目前,大众T-Cross至少已经取得了第一步!

在“看到右眼”之后,你会想让人们了解更多。在高度方面,T-Cross的长度和宽度为4218/1760/1589mm,MQB A0平台也为其提供了2651mm的“交叉轴距”。此外,T-Cross还具有0.311Cd的阻力系数“国内最小的SUV”,这有助于它在燃油经济性方面具有良好的性能(工业部的油耗为5.7L/100km),这是也是本课程消费者最关心的部分。

。虽然中间的红线不会亮起,但这种设计给T-Cross带来了很高的未来技术感,甚至让我想到了非常热门的游戏 - Cyberpunk 2077.

Cyberpunk 2077

但无论是人还是汽车,都没有光明的内涵,没有价值。接下来,我将向您展示T-Cross必须深入人才。

T-Cross使用与Polo Plus几乎完全相同的内部布局。平底方向盘具有良好的运动气氛。顶部型号配备10.2英寸全LCD仪器和8英寸中央控制面板,带来了良好的技术感。带有CarPlay和CarLife的汽车系统响应迅速,但它确实成为指纹“收集器”。

此外,与Polo Plus相比,新车采用了非反光内饰(与车身颜色相同),并在副驾驶面前增加了黑色装饰,确保了安全性,同时又不提供“廉价”的视野。影响。

但是低头看着这个机械手刹的形状.我让我想起了叔叔的家。

腿和4根手指,头部空间有1个拳头。相比竞争模型丰田C-HR(又称外观)看腿1拳,头2指),这个空间表现要强得多,看来T-Cross在太空中得分不错。然而,这种较短的平台形状将真正使后排中间乘客的脚有些不堪重负。

值得一提的是,为了配合年轻人的“痛点”,T-Cross还标配了一体式座椅。虽然它具有非常运动的形状,但它仍然非常柔软舒适,而且同一行业的媒体教师甚至给出了像“天蝎座”这样的高评价。然而,柔软和柔软,即使在激烈驾驶的情况下,它仍然可以提供相当好的物理支持,这真的必须给T-Cross五星评级。

的旧款。主机型上的150T 1.4T发动机+ 7速双离合器变速箱对我们来说很熟悉(1.5L车型带6AT),但对群众了解不多的人都知道即使使用相同的动力传动系统,调音的效果也是如此。由于型号不同而有所不同。作为城市型SUV,T-Cross的动力输出相对平稳,变速箱也非常活跃。整体感觉不是太激进。

如果与上汽自己的凌都相比,T-Cross的油门并不那么“紧张”。在快速加速的情况下,油门将具有十分之几秒的响应延迟,但这在预期范围内。相反,我很惊讶这台DQ200变速箱,即使在地下室上坡时,也没有达到预期的相同坡度,这对“新大众汽车司机”非常友好。

在操控方面,这款车的转向并不像传统的大众汽车那样轻,甚至比之前测试过的丰田C-HR还要轻一些。这种转向感使驾驶员在高速行驶时具有强烈的自信心。即使是新手也可以高速稳定汽车。这是普通人口中的一句话 - “开放的好”。

驾驶这辆T-Cross让我想起今年的Tiguan,“价格上涨”,现在SUV市场并不像以前那么好。在销售下滑的大趋势下,即使是声誉良好的上汽大众也会受到影响。 T-Cross 12.79-15.99万的价格也优于一些日本品牌。但是,如果你看看到处都是自有品牌的SUV,对于二三线城市或经济能力较差的年轻人来说,这款车仍然是一个不太昂贵的选择。

T-Cross的美丽外观和成熟的动力系统被认为使其成为许多年轻消费者心中的“草”。凭借这款新车,大众汽车终于完成了大陆SUV市场从小到大(小型,小型,中型,中型和大型)的整体布局。

这种“最便宜的大众SUV”能否让消费者“忠于这个角色”,如果被面子的价值吃掉,它能被市场认可吗?相信时间会给我们答案。

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