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北汽银翔重组终落地,发力低端市场或可起死回生

原标题:北汽银翔最终重组,开拓低端市场或复活

北汽银翔8月30日宣布,重庆市政府已与北汽集团签署协议,以推动北汽银翔的战略重组。根据双方的协议,经过北汽银乡的改造升级,双方将在新能源汽车,智能网络汽车,汽车金融以及重要合作伙伴的引进等方面进行多领域,全方位的合作。

在此之前,北汽银翔表示,重组后北汽银翔面临的困难将得到妥善解决。到目前为止,北汽银翔近两个月的重组战略终于落地。但是,就战略重组计划的细节而言,北汽银翔仍未披露。 9月3日,北汽对新京报记者说,具体情况应由政府宣布。

值得一提的是,一直处于资金链断裂的北汽银翔,今年已经受到经销商的两次权益保护,加剧了资金流通的难度,自上次协议以来的最后还款期已经过去。与经销商。对此,9月3日,《新京报》记者向北汽银翔官方确认,截至发布前,未收到任何回复。

重组过程一直处于“进行中”状态

《北京日报》记者通过梳理北汽银祥关于推动重组进程的全部答复,发现自今年以来,北汽银祥对重组方案的对外反馈都在进行中,并取得了很大进展。但是,有关重组计划的细节并未得到当局的公布。但是,北汽银祥的重组计划正在不断出台。 8月22日,一个涉嫌北汽银翔内部集团的聊天记录被曝光。根据截图信息,北汽银翔正在推进重组,这将需要大约一到三年的时间。在职工工资的补偿,支付和保险方面,北汽银祥以欠款的形式结清了账目。

随后,北汽银翔发表声明说,网络上的“北汽银翔解散”,“重组需要放假1年至3年”和“补偿款将欠债”,都是虚假的消息,而该公司在重庆市政府,北汽集团和银翔集团的共同努力下,重组工作正在有序进行。公司改制完成后面临的困难将得到妥善解决。

在此之前,北汽银翔继续发布重组声明。今年4月,北汽Magic Speed Dealer要求偿还债务。北汽魔术快车发布声明称,由于资金链问题,该公司已于2018年逾期未交,该公司正在积极应对和解决。与此同时,北汽银翔的重组也取得了很大进展。

今年6月6日,北汽银翔发表声明说,公司正在推进重组计划,重组工作进展顺利。但是,由于重组尚未完成,因此核心关键信息尚未披露。直到8月底,北汽银翔正式宣布了战略重组计划。据内部人士透露,在此之前,北汽银翔有两套重组计划,其中一套是债转股,另一套是重组后的新公司,北汽集团和政府持有大批股份,银翔集团持有少量股份。

成也魔速败也魔速

北汽银翔也有短暂的辉煌。 2014年,借助北汽幻速,北汽银翔在两年内创造了国内汽车销售神话。作为北汽银翔的子品牌,北汽幻速抓住了低端市场的机遇,取得了骄人的成绩。数据显示,2014年,北汽Magic Speed S2/S3于6月上市,并连续四次进入市场前十名车型。 2015年,北汽幻速的销量达到了22.33万辆。 2016年,北汽Magic Speed销量持续增长,总销量266,800辆,增长19.5%。

然而,在2017年,随着市场开始进入增长缓慢的时期,汽车市场的寒意开始渗透到低端市场,高峰后的北汽魔术速度达到了顶峰。 2017年,北汽Magic Speed的年销量仅为15.2万辆,年降幅超过30%。 2018年,北汽Magic Speed在第一季度销量为51,000辆,而2019年Magic Speed品牌在第一季度销量不到1,000辆。

随着市场的进一步萎缩,北汽银翔的月度销量继续下降。其中,内部危机已逐渐开始出现。由于北汽银翔销售出现悬崖式下滑,去年7月,北汽银翔工厂向全体员工发出通知,由于经营困难,整条生产线停产。

此外,速度模型还受到许多车主的投诉。根据“汽车质量网”投诉平台信息,自2014年以来,幻速车主的投诉基本上包括变速箱异响,软制动器,冷却液泄漏,机油泄漏,变速箱过热等多重质量问题。直到现在,仍然有网民抱怨这种问题。同时,北汽Magic Speed S3仍然有车主订购的配件,制造商没有及时解决问题。

财务损益仍然需要时间来缓解

除了与滑铁卢的销售相遇外,北汽银祥的财务困境也已成为北汽重组的关键因素。根据天岳的信息,涉及北汽银翔的诉讼有325件,其中大部分是票据纠纷。该公司列出了168条关于被执行人的信息,其中大多数是在2019年日期。此外,还有9条关于没收执行人的信息,所有这些都是由于执行和拒绝执行的能力法律文书的义务。

实际上,去年7月,北汽银翔发布了“停产”公告,并承认由于行业环境的持续恶化,经营环境艰难。此外,该行业还听取了重庆银翔大股东重庆银翔实业有限公司的“保函”。该信中的信息显示,由于多种原因,重庆银翔实业的流动性吃紧,下游经销商受阻。销售渠道难以维护,因此敦促银行继续提供支持。

为了挽救濒临退市的北汽银翔,去年10月,北汽集团,银翔实业,重庆合川市政府共同向北汽银翔换血20亿元。然而,这20亿元并没有促进北汽银翔的自我造血成功,更像是“玩弄漂流”。

今年4月,经销商与北汽Magic Speed签署了框架协议。北汽Magic Speed将在4个月内退还与经销商相关的资金,并分别于5月25日和7月6月25日偿还20%和30%的款项。 30日的还款额为30%,8月25日的还款额为20%。7月,Magic的一些经销商报告说,只有少数经销商收到了第一笔还款,大部分第一笔还款是通过库存卡车进行的。

根据协议,北汽银祥的最后还款日期已经结束。新京报记者正式向北汽银翔询问北汽幻速是否已经还清债务。截至发稿时,北汽银翔尚未回应。

对此,汽车行业分析师告诉《新京报》记者:“从政府与北汽集团签署战略重组协议的行动来看,北汽银翔有可能复苏,或者可以将北汽银翔从破产边缘撤回。同时,他还表示,北汽集团计划清理自己的品牌并将其整合为“北京”品牌的高端定位,那么北汽集团的低端市场可能会以北汽银翔为辅。北汽银翔拥有完整的生产和销售体系,其地理位置也有利于北汽集团实现全国布局。

新京报记者刘洋实习生王琳

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2019-09-05 08: 03

来源:新京报

原标题:北汽银翔的重组最终将落地,低端市场或许可以重获生机

北汽银翔8月30日宣布,重庆市政府已与北汽集团签署协议,以促进北汽银翔的战略重组。根据双方的协议,经过北汽银翔的转型升级,双方将在新能源汽车,智能网络汽车,汽车金融以及引进汽车等方面进行多领域,全方位的合作。重要的合作伙伴。

北汽银翔此前曾表示,北汽银翔重组后面临的困难将得到妥善解决。至此,北汽银翔近两个月的重组战略终于落地。但是,在战略重组计划的细节中,北汽银翔仍未透露。 9月3日,北汽对《新京报》记者透露了具体情况和其他官方公告。

值得注意的是,一直处于资金链断裂中的北汽银祥今年遭受两次经销商权益保护,加剧了资金流通的困境,与经销商达成的最后还款期已经过去。对此,9月3日,新京报记者前往北汽银翔官方核实,截至发稿时,未得到答复。

重组过程正在“进行中”

《新京报》记者梳理了北汽银翔在推动公司重组过程中的所有回应。从今年年初开始,在公司的改制计划中,北汽银祥的外部答复是,公司的改制工作正在进行中,并且已经有了较大的发展。但是,具体重组方案的细节,官方并未宣布。然而,北汽银翔的重组计划正在不断传递。 8月22日,涉嫌北汽银翔内部集团的聊天记录被曝光。根据截图信息,北汽银翔正在推进重组,重组时间约为1年至3年。在员工工资的补偿,支付和保险方面,北汽银祥以欠款的形式结算。

随后,北汽银翔发表声明说,网络上的“北汽银翔解散”,“重组需要放假1年至3年”和“补偿款将欠债”,都是虚假的消息,而该公司在重庆市政府,北汽集团和银翔集团的共同努力下,重组工作正在有序进行。公司改制完成后面临的困难将得到妥善解决。

在此之前,北汽银翔继续发布重组声明。今年4月,北汽Magic Speed Dealer要求偿还债务。北汽魔术快车发布声明称,由于资金链问题,该公司已于2018年逾期未交,该公司正在积极应对和解决。与此同时,北汽银翔的重组也取得了很大进展。

今年6月6日,北汽银翔发表声明说,公司正在推进重组计划,重组工作进展顺利。但是,由于重组尚未完成,因此核心关键信息尚未披露。直到8月底,北汽银翔正式宣布了战略重组计划。据内部人士透露,在此之前,北汽银翔有两套重组计划,其中一套是债转股,另一套是重组后的新公司,北汽集团和政府持有大批股份,银翔集团持有少量股份。

成也魔速败也魔速

北汽银翔也有短暂的辉煌。 2014年,借助北汽幻速,北汽银翔在两年内创造了国内汽车销售神话。作为北汽银翔的子品牌,北汽幻速抓住了低端市场的机遇,取得了骄人的成绩。数据显示,2014年,北汽Magic Speed S2/S3于6月上市,并连续四次进入市场前十名车型。 2015年,北汽幻速的销量达到了22.33万辆。 2016年,北汽Magic Speed销量持续增长,总销量266,800辆,增长19.5%。

然而,在2017年,随着市场开始进入增长缓慢的时期,汽车市场的寒意开始渗透到低端市场,高峰后的北汽魔术速度达到了顶峰。 2017年,北汽Magic Speed的年销量仅为15.2万辆,年降幅超过30%。 2018年,北汽Magic Speed在第一季度销量为51,000辆,而2019年Magic Speed品牌在第一季度销量不到1,000辆。

随着市场的进一步萎缩,北汽银翔的月度销量继续下降。其中,内部危机已逐渐开始出现。由于北汽银翔销售出现悬崖式下滑,去年7月,北汽银翔工厂向全体员工发出通知,由于经营困难,整条生产线停产。

此外,速度模型还受到许多车主的投诉。根据“汽车质量网”投诉平台信息,自2014年以来,幻速车主的投诉基本上包括变速箱异响,软制动器,冷却液泄漏,机油泄漏,变速箱过热等多重质量问题。直到现在,仍然有网民抱怨这种问题。同时,北汽Magic Speed S3仍然有车主订购的配件,制造商没有及时解决问题。

财务损益仍然需要时间来缓解

除了销售遇到滑铁卢,北汽银乡的财务困难已成为北汽重组的关键因素。根据天眼检查的信息,涉及北汽银翔的诉讼有325起,其中大部分是票据纠纷。该公司有168条被列为被执行人的信息,其中大多数是在2019年内提交的。此外,还有9条关于不诚实人的信息的文章,所有这些都是由于其履行职责的能力和拒绝履行其义务所致。有效的法律文书。

实际上,去年7月,北汽银翔同时发布了“停产”公告,坦白说,由于行业环境持续恶化,经营困难。此外,该行业还派出了北汽银翔的大股东重庆银翔实业有限公司的“求助信”,其中的信息显示,由于多种原因,重庆银翔实业有限公司的流动性较高。Ltd.紧张,下游分销商被限制提货,并且销售渠道难以维护,因此敦促银行和金融机构继续提供支持。

为了使北汽银翔免于退市风险,去年10月,北汽集团,银翔实业和重庆合川市政府共同向北汽银翔输血20亿元。但是,这20亿元并不能促进北汽银乡的自身造血成功,更像是“漂流”。

今年4月,经销商与北汽奇幻速度有限公司签署了框架协议。北汽奇幻速度将在四个月内分别返还经销商的相关资金,分别于5月25日返还20%,6月25日返还30%,7月25日返还30%和8月25日返还20%。 7月,一些幻想交易员报告说,只有少数交易员收到了第一笔还款,大部分第一笔还款是使用库存工具进行的。

根据协议,北汽银祥的最后还款日期已经结束。新京报记者问北汽银翔是否已还清债务。直到出版之时,北汽银翔才做出回应。

对此,汽车行业分析师告诉《新京报》记者:“从政府与北汽集团签署战略重组协议的行动来看,北汽银翔有可能复苏,或者可以将北汽银翔从破产边缘撤回。同时,他还表示,北汽集团计划清理自己的品牌并将其整合为“北京”品牌的高端定位,那么北汽集团的低端市场可能会以北汽银翔为辅。北汽银翔拥有完整的生产和销售体系,其地理位置也有利于北汽集团实现全国布局。

新京报记者刘洋实习生王琳

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