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一汽丰田回应停产传闻 泰达工厂下周停工

据日本媒体最近报道,由于汽车销售受阻,丰田的库存有所增加。中国天津的工厂计划从10月22日至26日停产一周。皇冠和锐斯等汽车将受到影响。薇姿等小型汽车的装配线将在22日和25日停产两天。

对此消息,一汽丰田公关办公室主任王志强表示:“天津一汽丰田TEDA厂于10月22日停产,进行为期一周的工厂准备。”当编辑问及具体的生产线和停产的原因时,他说,“我已经把我掌握的所有信息都告诉你了。”为此,他没有回答。

据媒体报道,除了中国另一大丰田公司一汽丰田天津工厂外,广汽丰田汽车有限公司也将根据去年同期产量的一半,削减10月份的生产计划。《Chexun.com》的编辑就此事寻求广汽丰田公关部门员工的确认,并询问了具体的削减计划。相关工作人员直到出版时才回复,理由是所有领导人都出国了。

此外,Chexun.com的编辑从丰田中国公关部门的工作人员那里得知,丰田还没有发布任何关车的消息。并表示,丰田的生产计划一直根据经销商的订单量进行调整,对在线停产不能做出太多回应。

根据中国汽车工业协会的数据,除9月份日本汽车市场份额下降外,美国、韩国和合法汽车分别增长了10.4%、11%和32%。

关于目前日本汽车在中国销售疲软的问题,该官员说:“丰田一直相信“回到原点”的原则,即认真对待每一个消费者,认真制造一辆汽车。”他强调,丰田并不太重视质量问题或环境影响导致的销量和市场份额下降的问题。此前,丰田一直在推进云运动计划,围绕“环保技术、福利车、商品、服务、商业和社会贡献活动”这六个关键词,加快其在中国的业务步伐。由此不难看出,社会信誉和服务满意度是丰田在中国发展的重中之重。此外,一汽丰田和广汽丰田目前发布的“零负担计划”也是为了提高中国消费者的满意度,促进丰田在中国业务的发展。

至于韩美法制汽车公司抢占份额,该员工回应道:“丰田不会因为某些因素而放弃机会,我们正在努力一步步改善品牌形象。”

关于丰田在当前不利形势下,今年是否会调整100万辆汽车在中国市场的销售目标,该工作人员回答说:“目前没有调整计划。仍然需要根据销售数据和其他因素进行综合考虑。”

结论:据业内人士称,虽然编辑没有收到对关闭原因的积极回应,但关闭背后的潜台词是媒体报道的。自日本和钓鱼岛发生冲突以来,日本汽车公司在中国的销量急剧下降,生产产量下降和停产的情况屡见不鲜。尽管降低生产能力以应对库存增加可以暂时帮助丰田“避免灾难”,但这显然无助于扭转局面。只有恢复消费者的信心,积极树立品牌形象,这种下降趋势才能逐渐逆转。