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时间的偏向:新迈腾家族的逆时光生长

仔细一摸,一汽大众作为中国市场上传统的强势企业,其许多畅销产品都被贴上了“倚着一棵大树乘凉”的标签,这意味着“一汽大众”本身可能就是许多用户买车的原因。然而,从上市之初到今天的新迈腾,迈腾似乎从未被品牌所定义,因为它本身就是定义品牌的核心元素之一。

数字会说话。自2007年上市以来,迈腾的累计销售额已达到约180万英镑。2017年,迈腾以超过20万辆的销量“偷走”了B级汽车市场,直接夺取了17.6%的份额。2018年,在汽车市场整体下滑的情况下,销量达到22万辆,赢得了B级汽车市场的称号。

到2019年,迈腾的地位将会动摇。迈腾自上一代人上市以来已经有三年了。随着日本汽车一代一代地变化,从1月到11月,迈腾汽车的累计销量为158,000辆,保持在市场细分市场的前五名。然而,与之前的结果相比,这有点平庸。有人问:廉颇是不是太老了?

新迈腾现在回答:永远不会。

新迈腾和“新”迈腾

作为一汽-大众品牌2019年的最后一步,新迈腾不仅肩负着设计上的简单变化,也肩负着内部某一线条的变化。新迈腾“新”的原因是一汽大众品牌在新能源技术、智能互联和智能驾驶方面的新阶段。

新迈腾家族(New Magotan Family)是一汽-大众旗下第一辆搭载一汽-大众全新汽车联网品牌“钟佳”的汽车。其核心功能主要集中在智能语音交互、智能导航规划、智能服务生态、智能手机汽车控制等方面。建立了“人、车、景”的智能信息交互平台,用户可以实现人机对话、地理围栏、智能家居、应用服务、电子支付等交付功能。通过“中贾加”。

与此同时,新发布的智商。驾驶智能驾驶辅助系统和智商。轻型智能安全照明系统也是一汽大众品牌智慧发展决心的体现。

新迈腾装备了智商。驾驶智能驾驶辅助系统基本实现了L2级辅助驾驶。该系统集成了旅行助手一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0停车辅助、交通标志识别、车道保持、车道变换辅助等功能。实现0-160公里/小时范围内的全速覆盖

New Magotan是大众第二款配备矩阵发光二极管头灯的全球车型,它还包括四个主要部分:能够识别喀哒-克拉克效应的全发光二极管尾灯、有史以来第一款同级车外环境灯和30色可调车内环境灯。

全新的灯组配备了智商。照明智能安全照明系统。经过精确调整后,系统可以自动调整灯光的高度和宽度,从而在不同路况下达到最佳照明视觉。结合同向和反向行驶的路标识别和汽车摄像头,可以避免远光灯和反光眩光,增强视觉效果,有效提高用户汽车的安全性。

在新迈腾家族中还有一个特别的新迈腾GTE。GTE与GTI和GTD品牌一脉相承,是一个受欢迎的品牌高性能插电式混合品牌。新车从0到100公里/小时加速时间仅为7.7秒,综合峰值扭矩为400牛米,最大速度可达200公里/小时,但整车总油耗仅为1.8升/100公里,总功耗仅为16.5千瓦时/100公里。

但值得注意的是新迈腾GTE的两个版本定价分别为253,900元和268,900元,这并不是全新迈腾家族中价格最高的车型。这与其他汽车公司的定价习惯大不相同。这似乎是一汽大众向公众透露的一个信息:我们对推广新能源充满诚意,对自己在新能源领域的发展充满信心。

我还能买辆B级车吗?

我不知道这是汽车市场的下降趋势还是消费的上升趋势。近年来,人们一直在探索C级车的价格,而A级车经常“跃进”。简而言之,留给B级ca的空间

前一天晚上的堕落无法在第二天早上关掉上班的闹钟,因为你比任何人都清楚,即使你经常吐出一根生命的羽毛,羽毛后面的蛋也只有你坚持才能得到。根据乘用车协会的数据,今年1月至11月,乘用车总销量较去年下降了约8个百分点,但尴尬的B级汽车市场成为唯一的增长细分市场,同比增长1.3%,占总市场份额的10.2%。

那么你仍然认为新迈腾是为那些成年人准备的吗?不,是你。

现在一个普遍的问题是“00后”在网上经常称自己为阿姨,“85后”称自己为婴儿。这就是为什么新迈腾继续在智力方面取得突破。虽然B级汽车市场一直以商业为导向,但商业和复兴之间没有冲突。那些在工作场所果断行动的“85后”可以在他们重返互联网时清楚地识别他们孩子的身份。

这些刚刚成长或即将成长为中年人的用户的最大优势是他们的准确定位。他们知道自己目前的地位或父亲的积蓄还没有达到奢侈品牌的地位,但他们也明白,在未来的几年里,这款A级车不适合婴儿座椅,也适合安全感。

乙类,不多不少,恰到好处。

新迈腾家族的上市值得吗,它外表稳定,灵魂有趣?回到搜狐看更多