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印度投资“潮”:传软银欲成印度打车应用Ola控股股东

腾讯科技讯据国外报道,软银目前正在整合所有印度投资。据悉,继推动其投资的印度第三大电子商务公司Snapdeal与印度第一大电子商务公司Flipkart合并后,软银目前计划通过交易收购Ola主要股东老虎环球(Tiger Global)所持股份,成为Ola的控股股东。

消息人士称,软银希望以约7亿美元的价格收购老虎全球基金持有的所有奥拉股票。在Ola最后一轮融资后,软银已经持有该公司40%以上的股份。老虎全球基金(Tiger Global Fund)目前是Ola的主要股东之一,但具体持股比例未知。通过这笔交易,软银有望成为Ola的控股股东。迄今为止,老虎全球基金和法律厅尚未对此报告发表评论。

就在软银想成为Ola控股股东的消息传出前不久,Ola刚刚针对Snapdeal的问题修改了公司的股权条款。根据Ola控股公司ANI Technologies Pvt. Ltd发布的章程,未经公司创始人同意,投资者不得买卖Ola股票。新章程明确规定,“任何持有10%以上股份的Ola投资者都必须获得Ola联合创始人的批准。”更重要的是,根据补充协议,软银将无法购买更多Ola股票,除非它维持现有股票。

Ola还规定增加董事会咨询委员会的成员。根据新规定,软银将有权任命一名或多名董事,“但此人必须被创始人和所有股东合理接受。”软银已经为Ola董事会提名了一名董事,但尚未当选。此外,Ola在其章程中表示,将向联合创始人Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati发行更多股份,以保持其10.9%和12.38%的股份不变。

鉴于这些情况,软银开始考虑收购泰格环球基金持有的奥拉股份,成为公司的控股股东。软银是Snapdeal母公司Jasper Infotech的最大股东,持有约三分之一的股份。为了在印度市场形成一个对抗亚马逊的更强大的电子商务企业,软银正试图匹配Snapdeal和Flipkart的合并。如果合并成功,这笔交易将成为印度电子商务市场上最大的M&A交易。据悉,为了使交易成功,软银愿意将Snapdeal的估值降低85%,至10亿美元。

Ola的估值也大幅下跌。该公司2015年11月的估值为50亿美元,但去年年底从软银获得2.5亿美元时,估值已降至30亿美元。然而,RNT资本和对冲基金猎鹰边缘后来以更高的估值筹集资金。

Ola成立于2011年1月,通过10轮融资,已从20多个投资者那里筹集到约19亿美元。今年2月,法律厅筹集了3.5亿美元,估计价值为35亿美元。今年5月,奥拉又从RNT资本和现有投资者那里以略高的估值筹集了1.04亿美元。

此前有报道称,Ola的母公司ANI Technologies去年的亏损增加了两倍多。法律厅2016财政年度的税前亏损为3.6亿美元,而2015财政年度为1.239亿美元。

软银本月表示,在截至2017年3月31日的2016财年,其在印度电子商务的投资亏损1604亿日元(约合14.1亿美元)。该公司表示,印度电子商务投资的损失主要来自Snapdeal和Ola。受Snapdeal削减支出和裁员的影响,其电子商务业务和移动支付服务免费收费(FreeCharge)在过去几个月的市场份额都出现了下滑。Snapdeal去年2月的估值为65亿美元,但现在正考虑以10亿美元左右的价格出售。

Ola目前在印度102个城市提供公共汽车共享服务,注册车辆超过50万辆。考虑到软银持股的滴滴出行也是Ola的股东之一,如果泰格全球基金与软银进行交易,Ola的前景可能会像Snapdeal一样黯淡。

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